Цитата(Elenk_@ @ 4.9.2013, 12:02)

у меня на согласовании лежит комплект, где показывающий манометр размещен между ручной и электрифицированной задвижкой, а электроконтактный после электрифицированной арматуры
Вероятно, ЭКМ после электрозадвижки задуман как сигнал о начале подачи воды в питающий тр-д "по направлению"(12.3.5 а). При наличии электрозадвижки должен быть сигнал о её открытии (12.3.5 а,б) и пуске насоса.Так что при электрозадвижке в качестве УУ ЭКМ фактически дублирует сигнал о её открытии. СДУ был бы дешевле и проще чем ЭКМ.